یک روز پس از اینکه فابیو یاکوبسن، سوار کوییک استپ، بازگشت طولانی خود را از مصدومیت های خطرناک برای پیروزی در مرحله دو تور دو فرانس ، کامل کرد، موتورسیکلت که به طور گسترده مقصر تصادف بدنام در تور لهستان 2020 بود، دیلان گرونوگن، لحظات خاص خود را داشت. رستگاری، سوار تیم BikeExchange برنده مرحله سوم از Vejle تا Sønderborg شد.
با پایان یافتن اقامت پرشور تور در دانمارک، شکنجه روحی گرونوگن نیز به پایان رسید، که در مورد تصادف یاکوبسن مورد سرزنش قرار گرفت تا جایی که او حتی در مقطعی پس از دریافت تهدید به مرگ، نیاز به حفاظت پلیس داشت. در یک پایان پر هرج و مرج دوی سرعت، یاکوبسن و رهبر تور در کل، ووت ون آئرت (جامبو-ویسما) برای برتری جنگیدند، اما هیچکدام کنترل کامل دوی سرعت را در دست نداشتند زیرا پلوتون روی خط بسته شد و سرعت گرونوگن او را از ون آئرت جلوتر برد. .
بازگشت Groenewegen از شرکت در تصادف خطرناک یاکوبسن در تور لهستان طولانی و پر پیچ و خم بوده است. او که به خاطر نقشش در جراحات یاکوبسن احساس گناه می کرد، شک داشت که هرگز غرایز رقابتی را که زمانی او را به یکی از سریع ترین دونده های این ورزش تبدیل کرده بود، به دست آورد.
گرونوئگن پس از بردش گفت: «راهی طولانی [به عقب] بود. می خواهم از تیمم، خانواده و دوستانم تشکر کنم. زیباست. از نظر روحی، اما نه از نظر فیزیکی، [بازگشت] سخت بود. این برای همسرم و پسرم است.»
تصادف در سال 2020 در سراشیبی باعث شد یاکوبسن در کمای القایی با چندین صدمات شدید جمجمه و صورت قرار گیرد. او پس از بهبودی به یاد می آورد: «هوشیاری خود را از دست می دادم، به داخل و خارج می لغزیدم. "هر بار فکر می کردم: "این است، اکنون می خواهم بمیرم." این اتفاق 50، شاید، 100 بار افتاد. من نمردم، اما این احساس را داشتم. این طولانی ترین روزهای زندگی من بود.»
اما گرچه گرونوگن دچار شکستگی استخوان ترقوه شد، آسیب‌های اصلی او روانی بود – او استرس پس از سانحه را تحمل کرد و در مقطعی از بازنشستگی از ورزش صحبت کرد. به گفته او این تصادف چیزی بود که او «همیشه به خاطر خواهد داشت». مدیران تیم و رکابزنان برجسته دوچرخه سواری نیز او را دور زدند. رئیس تیم یاکوبسن، پاتریک لوفور، بلافاصله در مورد گرونوگن گفت: "آنها باید او را به زندان بیندازند."
این پیروزی در روز یکشنبه اولین پیروزی او در سطح تور جهانی دوچرخه سواری برای دو سال بود که نشان دهنده تلاش این مرد هلندی برای بازیابی قدرت رقابتی خود بود. در آن زمان، Groenewegen گفت که سقوط 2020 برای همیشه یک "صفحه سیاه" در حرفه او خواهد بود. «عواقب بسیار ناگوار و جدی بود. من از این موضوع بسیار آگاهم و امیدوارم این درس عاقلانه ای برای هر دوومیدانی باشد. اخبار بهبود فابیو را از نزدیک دنبال می کنم. فقط می توانم امیدوار باشم که روزی او کاملاً بازگردد.»
علی‌رغم تلاش‌ها برای آشتی کامل این دو، روابط شکننده باقی می‌ماند، اما دو سال بعد، هر دو در بهترین فرم خود در گرمخانه تور رقابت می‌کنند و به وضوح در مراحل آتی رقیب خواهند بود. خود صحنه، فضای مهمانی را که پس از تور در اطراف دانمارک دنبال کرد، ادامه داد.
یک روز دیگر از مسابقات بدون حادثه با فضای جشنواره مشخص می شد، اما چیزهای جالبی به چشم نمی خورد، فراتر از قهرمان محلی مگنوس کورت (EF Education EasyPost) که قبل از کاروان، یک سورتی پرواز تنها را برای کسب برتری در رده بندی پادشاه کوه ها آغاز کرد. به شمال فرانسه منتقل شد. با آخرین نقاط کوهستانی موجود در کیسه، کورت در فاصله 52 کیلومتری توسط پلوتون گرفتار شد و به تدریج سرعت و تنش افزایش یافت.
یک تصادف دسته جمعی در 10 کیلومتری مانده به پایان، که به دلیل یک نقطه گیر در جاده ایجاد شد، میدان را شکافت، اما اکثر رقبای اصلی که در نزدیکی جلوی پلوتون مسابقه می دادند، سالم فرار کردند. سایرین، در میان روشنفکران گذشته تور، زمان را از دست دادند، با کریس فروم (اسرائیل-پریمیر-تکنولوژی)، تیبو پینو (گروپاما-FDJ) و ریگوبرتو اوران (EF Education EasyPost) در میان کسانی که جایگاه خود را در رده بندی کلی از دست دادند. انتظار داشته باشید که هر سه کهنه سرباز را در حرکات جدایی ببینید زمانی که پلوتون به کوه می رسد.
جلوتر، دوندگان سرعت تا کیلومتر آخر پرواز کردند. اگرچه همه صاف ماندند، سرزنش‌های معمولی وجود داشت، با قهرمان سابق جهان پیتر ساگان (TotalEnergies) در حالی که این زوج از خط عبور می‌کردند با ون آئرت کلمات تند رد و بدل می‌کرد. سیگان درباره درگیری خود با رقیبش گفت: «من نمی توانم قضاوت کنم، ما یک هیئت منصفه برای آن داریم. "خوشحالم که هنوز هم در اینجا هستم."
در همین حال، رهبر مسابقه، ون آئرت، با یک پیراهن زرد در چمدان خود و سوغات هت تریک مقام های دوم، پس از از دست دادن پیروزی در مراحل یک، دو و سه، راهی پرواز فرانسه شد. ون آئرت گفت: "این دیگر خنده دار نیست." اگرچه ساگان یا بدون ساگان، احتمالاً به زودی جبران خواهد کرد.

source

توسط artmisblog