کارآفرینان در ایالت تولیدکننده نفت اکنون با کمبود مواجه هستند، قطعات بازیافتی از گاری‌های گلف و موتورسیکلت‌ها را برای ساخت خودروهای باطری و خورشیدی تولید کردند.
دور از کلان کارخانه های تسلا در ایالات متحده و خطوط تولید انبوه چین، یک انقلاب خودروی برقی آرام در مکانی بعید در جریان است.
کارآفرینان در شهر ماراکایبو ونزوئلا وسایل نقلیه مقرون به صرفه ای با باتری و انرژی خورشیدی ساخته اند که از گاری های گلف و با الهام از مسابقات درگ برای غلبه بر کمبود سوخت مزمن و قطع برق این کشور اقتباس شده اند.
ونزوئلا تنها یک دهه پیش یکی از بزرگترین تولیدکنندگان نفت جهان بود، اما بخش نفت این کشور اوپک به دلیل سوء مدیریت اقتصادی و فساد گسترده سقوط کرده است. صف‌های ماشین‌ها به‌طور معمول ساعت‌ها در پمپ بنزین‌ها منتظر می‌مانند که گاهی اوقات خشک می‌شوند.
آگوستو پرادلی، 61 ساله، که ماشینی با باتری طراحی کرده است، می گوید: «به عنوان یک کشور تولیدکننده نفت، هرگز تصور نمی کردیم که ممکن است کمبود گاز داشته باشیم. قبلاً رایگان بود، اما اکنون یا در دسترس نیست یا بسیار گران است.»
نفت به ویژه در ایالت زولیا در شمال غربی، جایی که قیمت هر لیتر گاز در طول همه گیری از 4 دلار فراتر رفت، کمیاب است. حداقل دستمزد ماهانه ونزوئلا 28 دلار است .
پرادلی با استفاده از تجربه سرگرمی خود در ساخت ماشین های درگ، آزمایش را با هک کردن یک چرخ دستی گلف آغاز کرد.
سنگین بود، کند و دست و پا گیر بود. پرادلی می‌گوید تنها چیز جالب این بود که یک باتری الکتریکی داشت – و این دوام زیادی نداشت.
همانند خودروهای درگ، اولین قدم این بود که با حذف مواد، بدنه جعبه‌ای گاری را تا حد امکان سبک و آیرودینامیک کنید. مواد بازیافتی مانند ورق فلزی از یخچال‌ها برای ایجاد بدنه‌ای با کشش کمتر، یک میله ضد غلت برای مانور بیشتر آن تعبیه شده بود، و مهم‌تر از همه، باتری‌ها و موتورهای گاری گلف کند شده بودند.
گاری‌های برقی اکنون به سرعت 40 کیلومتر در ساعت می‌رسند و می‌توانند 60 تا 100 کیلومتر را با حداکثر چهار سرنشین با شارژ شش ساعته طی کنند.
خوزه سیترون، کارشناس انرژی های تجدیدپذیر که با پرادلی برای نصب پنل های خورشیدی در وسایل نقلیه شریک شده است، می گوید: Caribe Carros محصول توانایی حل مسئله است که ونزوئلایی ها برای غلبه بر چالش های بی شمار زندگی روزمره در کشور کارائیب توسعه داده اند.
هیچ سوختی وجود نداشت، قطعی شدید برق باعث می‌شد تا شش ساعت در روز ما را بدون برق رها کند، و یک بیماری همه‌گیر وجود داشت، بنابراین نمی‌توانستیم بیرون برویم. سیترون می‌گوید همه این‌ها با هم ما را خلاق کردند.
این زوج همچنین از تدبیر لازم برای گذراندن در ونزوئلای امروزی استفاده کردند، جایی که کمبود همه چیز از تخم مرغ و آب گرفته تا خودرو و قطعات موتور به بزرگترین بحران پناهجویان در تاریخ قاره آمریکا کمک کرده است.
شاسی بازیافت می‌شود، موتور از کالسکه‌های گلف پاک می‌شود و تقریباً تمام قطعات دیگر از داشبورد گرفته تا سرعت‌سنج و ترمزهای دیسکی از موتورسیکلت‌ها گرفته شده است.
این تیم هفت نفره در حال اصلاح یک مدل هیبریدی با پنل خورشیدی روی سقف هستند که مدت زمان چرخه شارژ خودرو را افزایش می دهد. پرادلی می‌گوید تا زمانی که خورشید شدید ماراکایبو بیرون باشد، با سرعت 11 کیلومتر در ساعت، می‌تواند بی‌پایان به خود نیرو بدهد.
حتی رئیس جمهور نیکلاس مادورو هم تحت تأثیر قرار گرفت وقتی که وزارت علوم و فناوری از مخترعان خود دعوت کرد تا خلاقیت خود را به نمایش بگذارند – علیرغم برخی مشکلات دندانپزشکی که راننده سابق اتوبوس را کمی گیج کرده بود.
او فکر می‌کرد که وقتی آن را روشن می‌کند، صدایی شبیه موتور احتراقی می‌دهد، اما چون موتور الکتریکی دارد، صدایی تولید نمی‌کند، بنابراین به پدال‌ها برخورد نکرد. سیترون می‌گوید: «این یک سوء تفاهم بود.
پرادلی از ماشین خود به عنوان یک کامیون مواد غذایی مینیاتوری برای فروش کرپ و وافل استفاده می کند، اما می توان آن را برای خانواده هایی که در اطراف شهر سفر می کنند، سفر به سوپرمارکت یا برای یدک کشیدن وسایل نقلیه خراب سفارشی کرد.
سیترون و پرادلی مایلند از کارگاه خود به یک خط تولید انبوه بروند اما هنوز کاملاً آماده مقابله با ایلان ماسک نیستند. آنها نیاز به مجوز ملی برای وسیله نقلیه دارند و هیچ چارچوب قانونی در ونزوئلا برای استفاده از خودروهای الکتریکی در جاده ها وجود ندارد.
خودروها همچنین می‌توانند با اندکی فشار بیشتر کار کنند. در حالی که آنها جاده های مسطح ماراکایبو را به راحتی طی می کنند، یک آزمایش آزمایشی در کاراکاس نشان داد که موتور الکتریکی آن با تپه ها دست و پنجه نرم می کند.
سازندگان متقاعد شده اند که با چند تغییر، وسایل نقلیه الکتریکی نه تنها برای ونزوئلا بلکه در همه جا راه حل هستند.
بحران‌های انرژی دیگر درست مانند آنچه در ونزوئلا داشته‌ایم برای بقیه جهان پیش خواهد آمد. پرادلی می گوید: ما باید به وسایل نقلیه الکتریکی پایبند باشیم زیرا آنها آینده بشریت هستند.

source

توسط artmisblog