اختصاصی: مارک مک گان می گوید تصمیم گرفته است در مورد شرکت صحبت کند تا "برخی از اشتباهات اساسی" را اصلاح کند.
M ark MacGann، یک لابی‌گر حرفه‌ای که تلاش‌های اوبر را برای جلب نظر دولت‌ها در سراسر اروپا، خاورمیانه و آفریقا رهبری می‌کرد، خود را به عنوان منبعی معرفی کرد که بیش از 124000 پرونده شرکت را به گاردین فاش کرد.
او می‌گوید مک گان تصمیم گرفت که صحبت کند، زیرا معتقد است اوبر آگاهانه قوانین ده‌ها کشور را زیر پا گذاشته و مردم را در مورد مزایای مدل اقتصادی گیگ این شرکت برای رانندگان گمراه کرده است.
این مرد 52 ساله تصدیق می کند که در آن زمان بخشی از تیم برتر اوبر بوده است – و برای رفتاری که توصیف می کند بی تقصیر نیست. او در مصاحبه ای اختصاصی با گاردین گفت که تا حدودی انگیزه اش پشیمانی است.
او گفت: «من تا حدودی مسئول هستم. او می‌گوید: «من کسی بودم که با دولت‌ها صحبت می‌کردم، من بودم که این موضوع را با رسانه‌ها فشار می‌دادم، من بودم که به مردم می‌گفتم باید قوانین را تغییر دهند، زیرا رانندگان سود می‌برند و مردم فرصت‌های اقتصادی زیادی به دست می‌آورند.
فایل‌های اوبر یک تحقیق جهانی بر اساس مجموعه‌ای متشکل از 124000 سند است که توسط مارک مک گان، لابی‌گر ارشد سابق اوبر در اروپا، خاورمیانه و آفریقا در اختیار گاردین قرار گرفت . این داده ها شامل ایمیل ها، iMessages و واتس اپ بین مدیران ارشد غول سیلیکون ولی و همچنین یادداشت ها، ارائه ها، نوت بوک ها، مقالات توجیهی و فاکتورها است.
سوابق فاش شده 40 کشور را پوشش می دهد و از 2013 تا 2017، دوره ای که در آن Uber به شدت در حال گسترش در سراسر جهان بود، می باشد. آنها فاش می کنند که چگونه این شرکت قانون را زیر پا گذاشته، پلیس و تنظیم کننده ها را فریب داده، از خشونت علیه رانندگان سوء استفاده کرده و به طور مخفیانه دولت ها را در سراسر جهان لابی کرده است.
گاردین برای تسهیل تحقیقات جهانی در جهت منافع عمومی، داده ها را با 180 روزنامه نگار در 29 کشور از طریق کنسرسیوم بین المللی روزنامه نگاران تحقیقی (ICIJ) به اشتراک گذاشت. این تحقیقات توسط گاردین با ICIJ مدیریت و رهبری شد.
اوبر در بیانیه‌ای گفت: «ما برای رفتارهای گذشته‌ای که آشکارا با ارزش‌های کنونی ما مطابقت ندارد، بهانه‌ای نیاورده‌ایم و نخواهیم کرد. در عوض، از مردم می‌خواهیم که ما را بر اساس آنچه در پنج سال گذشته انجام داده‌ایم قضاوت کنند. و در سالهای آینده چه خواهیم کرد."

وقتی معلوم شد که اینطور نیست – ما در واقع به مردم دروغ فروخته بودیم – چگونه می‌توانی وجدان راحت داشته باشی اگر قیام نکنی و سهم خود را در نحوه رفتار با مردم امروز نداشته باشی؟
نقش ارشد مک گان در اوبر بین سال‌های 2014 و 2016، او را در مرکز تصمیم‌های گرفته شده در بالاترین سطوح شرکت در دوره‌ای قرار داد که در آن شرکت با نقض قوانین صدور مجوز تاکسی وارد بازارها شد. او بر تلاش‌های اوبر برای متقاعد کردن دولت‌ها برای تغییر قوانین تاکسی و ایجاد فضای کسب‌وکار مطلوب‌تر در بیش از ۴۰ کشور نظارت داشت.
او گفت سهولت نفوذ اوبر به بالاترین رده‌های قدرت در کشورهایی مانند بریتانیا، فرانسه و روسیه "مست‌کننده" و همچنین "عمیقاً ناعادلانه" و "ضد دموکراتیک" بود.
مک گان در مصاحبه گسترده خود جزئیات سفر شخصی را که باعث شد او سال ها پس از ترک اوبر اطلاعات را فاش کند، شرح داد.
او گفت: «من متأسفم که بخشی از گروهی از مردم هستم که حقایق را برای جلب اعتماد رانندگان، مصرف‌کنندگان و نخبگان سیاسی جمع‌آوری کردند. "من باید عقل سلیم بیشتری نشان می دادم و بیشتر تلاش می کردم تا جلوی دیوانگی را بگیرم. این وظیفه من است که [اکنون] صحبت کنم و به دولت ها و نمایندگان مجلس کمک کنم تا برخی از اشتباهات اساسی را برطرف کنند. از نظر اخلاقی چاره ای در این مورد نداشتم.»
گاردین یک تحقیق جهانی را در مورد فایل‌های لو رفته Uber رهبری کرد و داده‌ها را از طریق کنسرسیوم بین‌المللی روزنامه‌نگاران تحقیقی (ICIJ) با سازمان‌های رسانه‌ای در سراسر جهان به اشتراک گذاشت.
پس از اینکه مک گان خود را به عنوان افشاگر معرفی کرد، اوبر گفت: "ما درک می کنیم که مارک از سال ها وفاداری ثابت خود به رهبری قبلی ما پشیمان است، اما او امروز در موقعیتی نیست که در مورد اوبر معتبر صحبت کند."
اوبر در پاسخ به تحقیقات گسترده تر، شکست های گذشته را پذیرفت اما اصرار داشت که شرکت از سال 2017 تحت رهبری مدیر اجرایی جدیدش، دارا خسروشاهی، تغییر کرده است. یک سخنگوی گفت: «ما برای رفتارهای گذشته که آشکارا با ارزش‌های کنونی ما مطابقت ندارد، بهانه‌ای نیاورده‌ایم و نخواهیم کرد.»
فایل‌های Uber شامل داده‌های محرمانه شرکت است که MacGann در اوبر به آنها دسترسی داشت. این شامل ارائه‌های شرکت، یادداشت‌های کوتاه، گزارش‌های امنیتی و ده‌ها هزار ایمیل و واتس‌اپ، iMessage و تبادل چت بین ارشدترین کارکنان شرکت در آن زمان است.
آنها عبارتند از تراویس کالانیک، یکی از بنیانگذاران جنگی اوبر و سپس مدیر اجرایی، دیوید پلوف، دستیار سابق کمپین انتخاباتی باراک اوباما که معاون ارشد در اوبر شد، و ریچل وتستون، مدیر روابط عمومی بریتانیایی که همچنین نقش های ارشدی در گوگل داشته است. ، فیس بوک و اکنون نتفلیکس.
هنگامی که مک گان در سال 2016 اوبر را ترک کرد، وتستون او را به عنوان "یک رهبر فوق العاده" توصیف کرد. پلوف او را "یک حرفه ای با استعداد سیاست عمومی" و "حامی فوق العاده اوبر" نامید.
MacGann که زمانی رهبر اصلی اوبر در اروپا بود، اکنون به نظر می رسد تبدیل به یکی از تندترین منتقدان آن شود.
مشخصات او به عنوان یک مدیر ارشد اجرایی و خودی سیاسی او را به یک افشاگر غیرمعمول تبدیل کرده است. همچنین، این حقیقت که او فعالانه در برخی از تخلفاتی که به دنبال افشای آن است مشارکت داشته است – و این واقعیت که بیش از پنج سال پس از ترک شرکت طول کشید تا صحبت کند.
او می‌گوید فرآیندی که از طریق آن او برای ارزیابی مجدد آنچه در اوبر شاهد بود، یک فرآیند تدریجی بود. «وقتی تصمیم گرفتم که موظفم صحبت کنم، سپس به دنبال یافتن مؤثرترین و تأثیرگذارترین راه برای انجام این کار بودم. انجام کاری که من انجام می دهم آسان نیست و من مردد بودم. گفتنی است، هیچ محدودیتی برای انجام کار درست وجود ندارد.»
گفته می شود که مک گان اخیراً پس از یک اختلاف حقوقی در رابطه با دستمزدش، به توافقی خارج از دادگاه با اوبر رسیده است. او گفت که از بحث در مورد اختلاف حقوقی خود منع شده بود، اما اذعان کرد که شکایات شخصی با شرکت داشته است، که به گفته او نقش او به عنوان یک همکار با دولت را کم ارزش دانسته و در وظیفه مراقبت از او کوتاهی کرده است.
او اوبر را تحت رهبری کالانیک به اتخاذ یک استراتژی تقابلی با مخالفان در صنایع تاکسیرانی متهم می کند که باعث افشای شخصی او شد. MacGann به عنوان چهره عمومی Uber در اروپا، بار سنگینی را متحمل شد که در کشورهایی از جمله فرانسه، بلژیک، ایتالیا و اسپانیا به واکنش شدید علیه این شرکت تبدیل شد.
در میان تهدیدهای جانی، از او محافظت محافظ داده شد. او می‌گوید، تجربه‌اش از کار در اوبر، آسیب‌های روانی به همراه داشت و به تشخیص بعدی اختلال استرس پس از سانحه (PTSD) کمک کرد.
مک گان، یکی از منابع داخلی بروکسل، انتخاب آشکاری برای رهبری روابط دولتی اوبر در منطقه اروپا، خاورمیانه و آفریقا (EMEA) در سال 2014 بود. او در ایرلند به دنیا آمد، به چندین زبان صحبت می‌کند و دارای یک کتاب ارتباطی چشمگیر است که بیش از دو دهه در لابی‌گری ایجاد شده است. و امور عمومی
مک گان در شرکت‌های سیاست‌گذاری عمومی مانند Weber Shandwick و Brunswick کار کرده بود و DigitalEurope را اداره می‌کرد، انجمنی تجاری که از شرکت‌هایی مانند اپل، مایکروسافت و سونی حمایت می‌کرد. آخرین شغل او به عنوان معاون ارشد در بورس نیویورک با حقوق 750000 دلار در سال بود.
مک گان برای کار در اوبر به مبلغ 160000 یورو حقوق خود را کاهش داد. اما مانند همه مدیران ارشدی که در آن زمان به شرکت ملحق شدند، پاداش مالی در وعده اختیارات سهام بود که اگر اوبر به جاه‌طلبی‌های جهانی خود پی برد، میلیون‌ها دلار ارزش داشت.
اگر این شرکت فناوری در ماموریت خود مبنی بر مقررات زدایی از بازارها، انحصار شهرها، تغییر سیستم های حمل و نقل و حتی روزی جایگزینی رانندگان با وسایل نقلیه خودران موفق شود، اوبر و سرمایه گذارانش چشم به سودهای بزرگی داشتند. مک گان اذعان می‌کند که این طرح، اوبر را ملزم می‌کرد که در شهرهایی که بازارهای تاکسی‌های تنظیم‌شده برای رانندگی تاکسی مجوزهای سختی دریافت می‌کردند، قانون را زیر پا بگذارد.
«رویکرد شرکت در این مکان‌ها اساساً نقض قانون، نشان دادن خدمات اوبر شگفت‌انگیز و سپس تغییر قانون بود. کار من این بود که بالاتر از سران مسئولان شهر بروم، با بالاترین سطح دولت ارتباط برقرار کنم و مذاکره کنم. همچنین برای مقابله با پیامدها بود.»
مک گان در تابستان 2014 کار خود را برای Uber آغاز کرد، زمانی که او برای یک شرکت مشاوره لابی اروپایی که اوبر برای نظارت بر روابط دولت در خارج از ایالات متحده استخدام کرده بود، قرارداد کار کرد. در اکتبر 2014، اوبر او را وارد خانه کرد و او را مسئول سیاست عمومی منطقه EMEA کرد.
مک گان در اولین روز کارش در کارمند، در اوبر از فرودگاه لندن سیتی بود که اولین طعم خود را از رویکرد آزادسازی استارت آپ به حفظ حریم خصوصی چشید. مک گان پس از ارسال ایمیل به یکی از مدیران ارشد به آنها گفت که در ترافیک است، این پاسخ را دریافت کرد: "من شما را در بهشت تماشا می کنم – قبلاً ETA را دیده ام!"
«بهشت» که به نام «نمای خدا» نیز شناخته می‌شود، کلمه رمزی بود که کارمندان اوبر در آن زمان برای ابزاری استفاده می‌کردند که به کارکنان اجازه می‌داد به طور مخفیانه از فناوری پشتیبان برنامه برای نظارت بر حرکات بلادرنگ هر کاربر در جهان استفاده کنند.
مک گان گفت: «این احساس می‌کردم که بچه‌ها با فناوری نظارت قدرتمند بازی می‌کنند. "حتی در آن زمان به نظر من این یک شرکت سرکش بود."
اوبر در بیانیه خود گفت ابزارهایی مانند God View که در سال 2017 استفاده از آنها را متوقف کرد، "هرگز نباید استفاده می شد". یکی از سخنگویان کالانیک گفت: اینکه گفته شود او هرگز «رفتار غیرقانونی یا نامناسب را هدایت کرده است» نادرست است.
فایل‌های Uber حاوی مواردی هستند که MacGann عملیات و تصمیمات شرکت را عقب می‌اندازد. اما، در بیشتر موارد، اسناد نشان می‌دهد که او مخالفت کمی را در مورد تاکتیک‌های هاردبال شرکت ابراز می‌کند، و در برخی موارد به نظر می‌رسد که مستقیماً در اشتباهات شرکت داشته است.
او خود را به عنوان «مست کول کمک» در اوبر توصیف می‌کند، شرکتی که او ادعا می‌کند مخالفت یا انتقاد را تشویق نمی‌کند. اما او مناقشه نمی کند که او در قلب بسیاری از مناقشاتی بوده است که با نشت اطلاعات او فاش شده است.
او گفت: «من به رویایی که داشتیم ایمان آوردم و در اشتیاق زیاده روی کردم. «من 20 ساعت در روز، هفت روز در هفته، دائماً در هواپیما، در جلسات، در تماس‌های ویدئو کنفرانس کار می‌کردم. توقف نکردم تا یک قدم به عقب برگردم.»
دوران طوفانی او در این شرکت شامل جلساتی با نخست وزیران، رؤسای جمهور، وزرای حمل و نقل و اقتصاد، کمیسران اتحادیه اروپا، شهرداران و تنظیم کننده های شهر بود.
مک گان گفت که اکثر سیاستمداران ارشد به طور غریزی از اوبر حمایت می کنند و این شرکت فناوری را به عنوان یک پلت فرم جدید نوآورانه ارائه می دهد که می تواند به کار انعطاف پذیر کمک کند و به راه اندازی مجدد اقتصادها پس از بحران مالی کمک کند.
با این حال، این داستان در فرانسه پیچیده‌تر بود، جایی که خدمات بدون مجوز اوبر باعث شورش راننده‌های تاکسی و تقسیم کابینه رئیس‌جمهور وقت، فرانسوا اولاند، شد.
در یک طرف، برنارد کازنوو، وزیر کشور بود که به گفته مک گان یک بار او را به دفتر خود احضار کرد و او را به زندان تهدید کرد و گفت: «اگر تا پایان آن را تعطیل نکنید، شخصاً و از نظر کیفری شما را مسئول خواهم دانست. تو هفته."
در طرف مقابل این بحث امانوئل ماکرون، وزیر اقتصاد طرفدار فناوری و کسب و کار بود که بر اساس اطلاعات فاش شده، چیزی شبیه به یک سلاح مخفی برای اوبر شد.
این داده ها شامل تبادل پیام های متنی بین مک گان و مکرون است که در پشت صحنه برای کمک به شرکت فناوری ایالات متحده کار می کرد. در یک مبادله، مک گان در بحبوحه یورش به دفاتر شرکت از ماکرون کمک می خواهد. در دیگری از ممنوعیت ظاهری خدمات آن در مارسی شکایت دارد.
مکرون به مک گان گفت که «شخصا» این موضوع را بررسی خواهد کرد. وزیر گفت: «در این مرحله، بیایید آرامش خود را حفظ کنیم.
مک گان ماکرون را به عنوان «تنها کسی که به ما وقت می‌داد…» بنابراین او یک نفس عظیم از هوای تازه بود، یاد می‌کند.
مکرون به سوالات دقیق در مورد رابطه خود با اوبر پاسخ نداد. یکی از سخنگویان گفت که وظایف وزارتی او در آن زمان "به طور طبیعی باعث شد که او با بسیاری از شرکت‌های فعال در بخش خدمات ملاقات و تعامل داشته باشد."
پس از ترک اوبر، مک گان روابط خود را با ماکرون حفظ کرد و در سال 2016 به جمع آوری بودجه برای حزب La République En Marche خود کمک کرد. او می گوید حمایت سیاسی او از رئیس جمهور فرانسه یک تصمیم شخصی بود و "مطمقاً هیچ ربطی به اوبر نداشت". آنها تا آوریل امسال به تبادل پیامک با یکدیگر ادامه دادند.
رئیس جمهور فرانسه تنها شخصیت سیاسی نیست که مک گان را می شناسد. او با دو کمیسر سابق اتحادیه اروپا، نیلی کروس و پیتر ماندلسون ، رابطه نام خانوادگی دارد. پس از ترک اوبر، مک گان یک رابطه تجاری با لرد ماندلسون، وزیر سابق کابینه کارگری داشت.
مک گان همچنین در میان افراد VIP که در مجمع جهانی اقتصاد در داووس شرکت می‌کنند، چهره‌ای آشنا است که او آن را «دوست‌یابی سریع برای نخبگان» توصیف می‌کند. او به یاد می‌آورد که یک کالانیک را که در ابتدا تمایلی نداشت برای شرکت در گردهمایی در کوه‌های آلپ سوئیس در سال 2016 متقاعد کرد.
او گفت: «برای یک لابی‌گر، داووس یک مزیت رقابتی فوق‌العاده است که فقط با پول می‌توان آن را خرید. «سیاستمداران گروهی از مشاوران و کارمندان دولت ندارند که در اطراف یادداشت برداری کنند.»
مدیران اوبر با بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائیل، اندا کنی، وزیر امور خارجه ایرلند و جرج آزبورن، صدراعظم بریتانیا دیدار کردند. مک گان گفت که تامین امنیت آن جلسات "یک تکه کیک" بود. اوبر دارایی داغ محسوب می شد. به طوری که وقتی کالانیک با جو بایدن در استراحتگاه سوئیس ملاقات کرد، به درخواست معاون رئیس جمهور آمریکا بود.
فایل‌های اوبر نشان می‌دهد که کالانیک زمانی که بایدن او را منتظر نگه داشته، به سایر مدیران اوبر پیامک ارسال می‌کند: «من از افرادم خواسته‌ام که به او بفهمانند که هر دقیقه تاخیر او، یک دقیقه کمتر با من خواهد بود.»
با این حال، این یکی دیگر از متن های Kalanick در افشای اطلاعات بود – که در آن مدیر عامل سابق به نظر می رسد از فرستادن رانندگان Uber به اعتراض در فرانسه، علیرغم خطر خشونت، حمایت می کند – که به تیتر اخبار در سراسر جهان تبدیل شده است.
با هشدار مک گان و وتستون مبنی بر اینکه تشویق رانندگان اوبر به اعتراض در میان اعتصابات خشونت آمیز تاکسی ها در پاریس خطری را برای آنها به همراه دارد، کالانیک پاسخ داد: «فکر می کنم ارزشش را دارد. خشونت تضمین کننده موفقیت است.»
مک گان دستور کالانیک را برای اجرای یک اقدام نافرمانی مدنی با رانندگان فرانسوی اوبر، علیرغم خطرات، تاکتیکی «خطرناک» و «خودخواهانه» خواند. او آن مردی نبود که در خیابان تهدید می‌شد، مورد حمله قرار می‌گرفت، مورد ضرب و شتم قرار می‌گرفت.»
سخنگوی Kalanick گفت که او "هیچ وقت پیشنهاد نکرد که Uber باید از خشونت به قیمت ایمنی راننده استفاده کند" و هر گونه پیشنهادی که او در چنین فعالیتی شرکت داشته است کاملاً نادرست است. اوبر اشتباهات گذشته را پذیرفت، اما گفت هیچ کس در شرکت، از جمله کالانیک، خواهان خشونت علیه رانندگان اوبر نیست.
MacGann اصرار دارد که برخی از رانندگان اوبر در این شرکت به عنوان پیاده‌هایی تلقی می‌شوند که می‌توانند برای فشار بر دولت‌ها مورد استفاده قرار گیرند. او گفت: «و اگر این به این معنی بود که رانندگان اوبر اعتصاب می‌کردند، رانندگان اوبر نمایشی را در خیابان‌ها انجام می‌دادند، رانندگان اوبر بارسلونا را مسدود می‌کردند، برلین را مسدود می‌کردند و پاریس را مسدود می‌کردند، پس راهش همین بود. به یک معنا، اسلحه سازی رانندگان اوبر از این طریق مفید تلقی می شد.
فایل ها اثر انگشت مک گان را در این استراتژی نیز نشان می دهند. او در یک ایمیل از کارکنان آمستردام که داستان‌هایی را در مورد حملات به رانندگان برای "حفظ روایت خشونت" و تحت فشار قرار دادن دولت هلند به مطبوعات افشا کردند، تمجید کرد.
مک گان با نگاهی به گذشته گفت: «من از اینکه طرف بی اهمیت جلوه دادن چنین خشونتی بودم، منزجر و شرمنده هستم.»
یکی از بدترین نقطه های آتش سوزی در اروپا در ایستگاه قطار میدی بروکسل بود، جایی که رانندگان اوبر برای سوار کردن مسافرانی که در غیر این صورت در یک ردیف تاکسی تنظیم شده در صف ایستاده بودند، معطل ماندند. MacGann اولین بار در 27 آوریل 2015 در آنجا شناخته شد.
او در آن روز به یکی از همکارانش ایمیل زد: «تعدادی از رانندگان تاکسی در ایستگاه قطار که از لندن می‌رسند، او را دیدند». "هفت نفر از آنها به دنبال من آمدند تا اوبر خود را بگیرم، فحاشی کردند و تف کردند… یکی از آنها مدتی دنبال من دوید و قصد داشت به راننده ام صدمه بزند."
همکار پاسخ داد: «خدا را شکر که موفق شدید… آخر این هفته راننده اوبر و راننده تاکسی با هم درگیر شدند. در بروکسل شدید می شود.»
تهدیدها در هفته های بعدی تشدید شد. پس از اینکه یک راننده تاکسی، لیموزین مک گان را به آپارتمانش در بروکسل رد کرد و آدرس خانه او را در یک گروه فیس بوک "stop Uber" در بلژیک منتشر کرد، ایمیل ها هشداری را در شرکت نشان می دهد. رانندگان تاکسی عکس‌های نظارتی مک گان را در خارج از هتل با دوستانشان گرفتند و در اینترنت آپلود کردند.
در آگوست همان سال، یک گزارش امنیتی به سفارش اوبر به شایعاتی اشاره کرد مبنی بر اینکه مک گان و یکی دیگر از مدیران اوبر قرار است «توسط یک گروه اصلی از رانندگان تاکسی از خیابان ها خارج شوند».
اوبر به مک گان یک تیم شخصی از محافظان داد. در یک ایمیل آمده است که بین سپتامبر و نوامبر 2015، تیم امنیتی تنها در بلژیک 619 ساعت را صرف مراقبت از او کرده است، در حالی که اوبر امنیت سفرهای خارجی را نیز افزایش داده است.
در جریان تظاهراتی در بروکسل، حدود 100 راننده تاکسی در مقابل دفتر مک گان در شهر تجمع کردند و جاده را مسدود کردند. یک گزارش امنیتی Uber توضیح داد که چگونه یک فضای آرام در ابتدا "وخیم تر" شد. آتش بازی شلیک شد و پلیس ضد شورش معترضان را مورد حمله قرار داد.
رانندگان تاکسی در تظاهرات پوسترهای «تحت تعقیب» را در کناره‌های خودروهای خود نصب کردند. آنها عکس های مک گان و دو مدیر دیگر اوبر را به نمایش گذاشتند. در این عنوان نوشته شده بود: «جنایتکاران بین‌المللی».
در اکتبر 2015، مک گان به یکی از همکارانش ایمیل زد: "من اکنون پنج ماه است که محافظان تمام وقت دارم و این بسیار استرس زا می شود." یک هفته بعد، او به پلوف و وتستون از قصد خود برای استعفا گفت. او چهار ماه بعد، در 12 فوریه 2016، رسماً ترک کرد.
جدایی دوستانه به نظر می رسید. او علناً ابراز پشیمانی نکرد و از صفحه فیس بوک خود برای تمجید از کالانیک استفاده کرد.
او گفت: «سرسخت‌ترین رئیسی که تا به حال داشته‌ام و من برای آن رهبر قوی‌تری هستم. هذل گویی در رسانه ها را فراموش کنید. فتنه را فراموش کن به این فکر کنید که چگونه فشار دادن یک دکمه و سوار شدن، زندگی شما را بهتر می کند.»
مک گان در ایمیل خروج خود به همکاران، خود را به عنوان "یک معتقد قوی به ماموریت اوبر" توصیف کرد.
اوبر علناً کار مک گان را تحسین کرد و از او خواست که به عنوان مشاور در کار خود باقی بماند.
عنوان شغلی جدیدی به او داده شد – مشاور ارشد هیئت مدیره – و ایمیل‌ها، لپ‌تاپ‌ها و تلفن‌های اوبر را حفظ کرد.
این نقش در آگوست 2016 به پایان رسید، پس از آن مک گان شغل جدیدی در یک شرکت مخابراتی آغاز کرد و سرمایه گذاری تجاری خود را آغاز کرد. یک سال کامل پس از ترک اوبر بود که مک‌گان می‌گوید، او «وحشتناک‌ترین» مصیبت خود را به‌عنوان نماینده شناخته‌شده شرکت حمل‌کننده تاکسی تجربه کرد.
این حادثه در خارج از ایستگاه میدی بروکسل در گزارش پلیس، ایمیل‌های اوبر و گزارش‌های رسانه‌ای ثبت شده است. این بین ساعت 11:45 صبح تا 12:15 بعد از ظهر در 19 سپتامبر 2017، اندکی پس از ورود مک گان به ایستگاه اتفاق افتاد.
همانطور که او به سمت اوبر منتظر خود می رفت، رانندگان تاکسی به او نزدیک شدند و به او دستور دادند که سوار ماشین نشود. یکی از بازوهای او را گرفت تا از گذاشتن کیف‌هایش جلوگیری کند. مک گان که نگران امنیت او بود، از راننده اوبر خواست وقتی در ماشین بود درها را قفل کند.
چندین راننده تاکسی دیگر به معارضه پیوستند و ماشین را احاطه کردند. مک گان با پلیس تماس گرفت. یک گزارش امنیتی به سفارش اوبر این سوال را مطرح کرد که آیا رانندگان تاکسی او را شناسایی کرده اند یا خیر. اما او به یاد می آورد که رانندگان فریاد می زدند: "مک گان، ما تو را می گیریم، می دانیم کجا زندگی می کنی."
او به یاد می آورد که آنها به شیشه ها ضربه می زدند و ماشین را از این طرف به آن طرف تکان می دادند. سه راننده تاکسی به کلانتری منتقل شدند اما اقدام دیگری صورت نگرفت.
مک گان گفت که از جان خود و راننده اوبر که "می لرزید و اشک می ریخت و از جان خود می ترسید" می ترسید. این رانندگان تاکسی شماره گواهینامه او را داشتند، می توانستند دوباره دنبالش بیایند. فقط به نظرم می رسید که اوبر به این مرد به عنوان یک منبع مصرفی نگاه می کند – نه یک کارمند با حقوق.
اندکی بعد، مک گان تهدیدی ناشناس در توییتر دریافت کرد: «یک روز پلیس آنجا نخواهد بود و تو تنها خواهی بود. و خواهیم دید که آیا پول به شما کمک خواهد کرد یا خیر.»
مک گان کارفرمای سابق خود را مسئول دانست. «احساس کردم که اوبر به دلیل «رویکرد موفقیت به هر قیمتی» خود باعث شده است که درگیری بین اوبر و رانندگان تاکسی را تشویق کند… من احساس کردم که نشان‌دهنده روابط گسترده‌تر اوبر با رانندگان است و آنها را برای مالی خودشان در معرض آسیب قرار می‌دهد. منافع."
مک گان گفت تا اواسط سال 2018، مرگ یکی از دوستان نزدیک به وخامت سلامت روان او کمک کرد. یک گزارش پزشکی از مارس 2019 می گوید که تشخیص بعدی PTSD «به وضوح تحت تأثیر استرس حرفه ای است که او در طول مدت حضورش در اوبر باید تحمل کند».
مک گان گفت که ماه ها درمان و درمان بین سال های 2018 تا 2019 – و یک دوره اجباری تأمل شخصی – باعث شد تا زمان خود را در اوبر ارزیابی مجدد کند. من برای اولین بار در دهه‌ها از چرخ همستر شرکتی خارج شدم. من با حس جدیدی از وضوح در مورد همه چیز در اوبر ظاهر شدم.
مک گان که دیگر زندگی پرشتاب یک مدیر شرکتی را نداشت، فرصت داشت تا با دقت بیشتری به داستان های رانندگان اوبر که او را به اطراف می بردند گوش دهد. او این مکالمات را به دلیل تغییر درک خود از چیزی که شرکت به آن «اقتصاد محرک» می‌گفت، می‌داند.
سخنگوی اوبر در بیانیه خود گفت: "درآمد رانندگان در سطح جهانی امروز در بالاترین حد یا نزدیک به بالاترین حد خود قرار دارد" و منافع اوبر "همسو با رانندگان است و تضمین می کند که آنها تجربه مثبتی از کسب درآمد در این پلتفرم دارند." او اضافه کرد که اگر رانندگان از پلتفرم آن ناراضی بودند، "آنها می توانند و انتخاب می کنند جای دیگری درآمد داشته باشند."
در بیانیه ای که پس از معرفی مک گان به عنوان افشاگر منتشر شد، اوبر گفت که دعوای قضایی او علیه این شرکت «تلاشی بود، از جمله، برای دریافت پاداشی که ادعا می کرد به خاطر کارش در اوبر بدهکار است. این دعوا اخیراً با پرداخت 550000 یورو به پایان رسید. نکته قابل توجه این است که مارک تنها پس از پاک شدن چک خود مجبور به "سوت زدن" شد.
مک گان برای اولین بار پنج ماه قبل از حل و فصل اختلاف حقوقی خود با اوبر با گاردین تماس گرفت و هیچ محدودیتی برای زمانی که روزنامه نگاران می توانند از داده های فاش شده استفاده کنند، قرار نداد. او ادعای اوبر مبنی بر پرداخت 550000 یورو به او را رد می کند و گفت که هنوز منتظر پرداخت کامل خود از تسویه حساب است.
در فوریه 2020، مک گان، که به طور فزاینده ای از آنچه به عنوان بدرفتاری با رانندگان تلقی می شد، خشمگین شد، سعی کرد اقدامی انجام دهد. اوبر علیه تصمیم حمل و نقل برای لندن (TfL) مبنی بر رد مجوز این شرکت در پایتخت، به دلیل عدم موفقیت در آزمون "مناسب و مناسب" درخواست تجدید نظر کرد.
مک گان با ارسال ایمیل به دفتر شهردار، توضیح داد که او یکی از مدیران سابق اوبر بوده و اطلاعاتی را برای به اشتراک گذاشتن "به شیوه ای خصوصی و غیر هیجانی، با توجه به شناخت نزدیک من از شرکت" در اختیار دارد. مک گان گفت که از زمانی که تلاش او برای ابراز نگرانی رسمی درباره اوبر پاسخی دریافت نکرد، احساس «ناامیدی» کرد.
در فوریه 2021، مک گان یک گام فراتر رفت. مک گان پس از مطالعه در مورد یک وکیل فرانسوی که از طرف رانندگان یک دادخواست دسته جمعی علیه اوبر مطرح می کرد، تماس گرفت و پیشنهاد داد اطلاعاتی برای کمک به پرونده آنها ارائه دهد. وکیل او را در خانه اش ملاقات کرد و مک گان به او اجازه داد تا از نمونه کوچکی از اسناد اوبر که در رایانه قدیمی خود ذخیره کرده بود، عکس بگیرد.
رابطه او با وکیل فرانسوی کوتاه مدت بود. اما سد شکسته شده بود. مک گان کاملاً متوجه شد که روی چه تعداد از اسرار اوبر نشسته است.
در ژانویه 2022، لابیست ارشد سابق اوبر به ژنو سفر کرد و با خبرنگاران گاردین ملاقات کرد.
دو چمدان را باز کرد و لپ‌تاپ، هارد دیسک، آیفون و بسته‌های کاغذ را بیرون آورد. او هشدار داد که در بهترین حالت چند روز طول می کشد تا همه چیزهایی را که می داند توضیح دهد. "برای استفاده از یکی از عبارات دره سیلیکون، من چیزهای بسیار مشکوکی را دیده ام."

source

توسط artmisblog