سباستین فتل ، قهرمان چهار دوره مسابقات فرمول یک جهان اعلام کرد که در پایان این فصل بازنشسته خواهد شد. این بازیکن 35 ساله اعتراف کرد که نگرانی هایش در مورد وضعیت اضطراری آب و هوا و نقش F1 به عنوان یکی از عوامل این مشکل در فرآیند تصمیم گیری او نقش داشته است و او از آنچه در آینده ممکن است برای او رقم بخورد "ترس" دارد.
فتل در حال حاضر برای استون مارتین رانندگی می کند و اولین بازی خود را در فرمول یک در سال 2007 انجام داد. او با کسب اولین عنوان خود در 23 سال و 134 روز به جوان ترین قهرمان جهان تبدیل شد و 53 برد به دست آورد. او بین سال های 2010 تا 2013 چهار عنوان متوالی برای ردبول کسب کرد.
در سال‌های اخیر، فتل به طور فزاینده‌ای در مورد مسائل زیست‌محیطی و اجتماعی صحبت کرده است. او اخیراً دوگانگی خود را در رقابت در F1 ابراز کرده است، ورزشی که به دلیل سفرهای هوایی، ردپای کربن زیادی دارد.
او اشاره کرد که ترکیبی از عوامل الهام بخش تصمیم او بوده است، از جمله تمایل به گذراندن زمان بیشتری با خانواده و بودن با سه فرزندش در حین بزرگ شدن، اما همچنین علاقه به مسائل دیگر خارج از فرمول یک که برای او اهمیت فزاینده ای پیدا کرده است. او قبل از گرندپری مجارستان در بوداپست گفت: "من می دانم که این کار چقدر فشرده است و چقدر برای این کار فداکاری می شود و اگر این کار را انجام دهید من متقاعد شده ام که باید آن را به روش درست انجام دهید." «اما همچنین از نظر فیزیکی دور از خانه، از بچه ها و خانواده. من [همچنین] علایق و دیدگاه‌های دیگری رشد کرده‌ام و نمی‌توانم این صداها را نادیده بگیرم.» او در گذشته در مورد مسائل زیست محیطی پر سر و صدا بوده و به طور خاص از وضعیت اضطراری آب و هوا به عنوان عاملی در تصمیم گیری خود یاد کرده است.
او گفت: «بدیهی است که سفر در سراسر جهان، اتومبیل‌های مسابقه‌ای و سوزاندن منابع، به معنای واقعی کلمه، چیزهایی هستند که نمی‌توانم از آنها چشم‌پوشی کنم. زمانی که فکر می‌کنم شما این چیزها را می‌بینید و آگاه هستید، فکر نمی‌کنم واقعاً بتوانید آن را نبینید. وقتی صحبت از بحران آب و هوا می شود، هیچ راهی وجود ندارد که فرمول یک یا هر ورزش یا کسب و کاری بتواند از آن اجتناب کند، زیرا همه ما را تحت تاثیر قرار می دهد. شاید به عقب رانده شود یا ساکت تر باشد، اما این فقط یک زمان است – که ما نداریم.»
فتل از دوران حرفه ای چشمگیری برخوردار بوده و با پیروزی چشمگیر تورو روسو در مونزا تنها در فصل دوم خود تأثیری فوری گذاشت، اما موفقیت تا حد زیادی در سال های اخیر از او دور مانده است. پس از کسب چهار عنوان قهرمانی، در سال 2015 به فراری پیوست و دو بار با اسکودریا در سال‌های 2017 و 2018 برای قهرمانی رقابت کرد، اما هر دو بار توسط لوئیس همیلتون شکست خورد.
او تا پایان سال 2020 در فراری ماند و در سال 2021 به استون مارتین ملحق شد، اما از زمان گرندپری سنگاپور در سال 2019 تاکنون هیچ مسابقه‌ای برنده نشده است. با این حال در طول دوران حضورش در ردبول و فراری، تعداد زیادی پیروزی به دست آورد. 53 پس از همیلتون با 103 و مایکل شوماخر با 91.
در سراسر پادوک در بوداپست این حس قوی وجود داشت که فتل بسیار دلتنگ خواهد شد. او به عنوان یک راننده و به عنوان یک شخص مورد تحسین قرار می گیرد و به طور جهانی مورد علاقه رقبای خود است.
همیلتون که اولین بازی خود را در همان سال با فتل انجام داد، به رقیب و دوست خود ادای احترام کرد.
وقتی در مورد سفری که در این ورزش تجربه کرده ام صحبت می کنم و اغلب احساس می کنم که نسبتاً تنها بوده است، او یکی از معدود افرادی است که باعث شده احساس تنهایی نکند. او در بسیاری از موارد در کنار من ایستاد. او در صحبت کردن و دفاع از آنچه به آن اعتقاد دارد بسیار شجاع بوده است. من فکر می کنم او یکی از بهترین افرادی است که ما در این ورزش دیده ایم و به افراد بیشتری مانند او نیاز داریم."
فتل نشان نداده است که قصد دارد پس از فرمول یک چه کاری انجام دهد و اعتراف کرده است که این یک گام بزرگ به سوی ناشناخته است. او گفت: «بهترین مسابقه هنوز در راه است، مانند زندگی. "بزرگترین چالش احتمالاً در انتظار ماست در حالی که تصمیم می گیریم کارهای دیگری انجام دهیم. این چیزی است که من با آن روبرو هستم و صادقانه بگویم، من از آنچه در راه است نیز می ترسم. ممکن است یک سوراخ باشد و من نمی‌دانم چقدر عمیق است و آیا از آن خارج خواهم شد یا خیر.»

source

توسط artmisblog