شرکت‌های تحویل فوق سریع با حمایت میلیاردها سرمایه‌گذاری خطرپذیر، سرعت و سهولت را وعده می‌دهند. اما منتقدان از تأثیر آن بر کارگران و جوامع بیم دارند
در یکی دیگر از بخش‌های شلوغ محله گرین‌پوینت بروکلین، یک فروشگاه خودروی سابق با رنگ مشکی قرار دارد . پنجره‌های بلند کاغذی کارکرد داخلی آن را پنهان می‌کنند و ظاهری غم‌انگیز به خیابانی می‌بخشند که در غیر این صورت شلوغ از برانچرها است. یک خریدار امیدوار بالای آستانه ایستاده و قفسه‌های پر از دوریتو، کتری چیپس و نوشابه‌های گازدار را بررسی می‌کند، در حالی که کارگر توضیح می‌دهد که برای عموم بسته است. او می‌گوید: «هر چند می‌توانید در برنامه برای تحویل سفارش دهید.
این وسعت فروشگاه‌مانند یک مرکز تحقق خرد یا «فروشگاه تاریک» برای Gopuff است، یکی از شرکت‌های تحویل بسیار سریع که طی چند سال گذشته در شهرهای بزرگ در سراسر ایالات متحده راه‌اندازی شده است، زیرا همه‌گیری تمرکز مصرف‌کننده را تغییر داده است. کسانی که توانایی پرداخت آن را داشتند – برای سفارش دادن.
این شرکت ها همه چیز از آب نبات و نوشیدنی های الکلی گرفته تا فیلتر قهوه و باتری را در 10 تا 30 دقیقه تحویل می دهند. این سرعتی است که آن‌ها را از برنامه‌های معمولی تحویل مواد غذایی مانند Instacart و FreshDirect متمایز می‌کند و با باز کردن فروشگاه‌های تاریک در جوامعی که در آنها خدمت می‌کنند به دست می‌آید.
در اوایل سال 2022، نزدیک به اوج شیوع، 115 فروشگاه تاریک در پنج محله شهر نیویورک وجود داشت. بر اساس نقشه ای که به سفارش گیل بروئر عضو شورای شهر تهیه شده است، که عمدتاً در محله های ثروتمندتر و سفیدتر متمرکز شده است.
شرکت‌های تحویل فوق سریع – از جمله Getir، Gorillas و FastAF – با حمایت میلیاردها سرمایه‌گذاری خطرپذیر، به خریداران وعده سرعت و سهولت دادند. اما منتقدان استدلال کرده اند که آنها برای کارگران، مشاغل محلی و جوامع بد هستند. و در نیویورک، مقامات محلی برخی فروشگاه‌های تاریک را به نقض قوانین منطقه‌بندی و حمایت از مصرف‌کننده با راه‌اندازی در مناطقی که برای انبارها منطقه‌بندی نشده‌اند، به مشتریان اجازه خرید نمی‌دهند و پول نقد را قبول نمی‌کنند، متهم کرده‌اند.
برنامه‌ها – از جمله Buyk، Fridge No More و 1520 – در حال حاضر از شهرها خارج شده‌اند یا اعلام ورشکستگی کرده‌اند، برخی بدون اینکه هرگز سودآور شوند. بر اساس آخرین شمارش دفتر برویر، 23 نفر در منهتن باقی ماندند.
خروج آنها ممکن است زمین بازی مطلوب تری را برای آن دسته از افراد دارای عزم بیشتر یا پول نقد قابل سوزاندن بیشتر ایجاد کند. بازار در حال حاضر شاهد ادغام با تعداد انگشت شماری از بازیگران اصلی باقی مانده در ایالات متحده است، از جمله شرکت ترکی Getir، گوریل مستقر در آلمان و Gopuff مستقر در ایالات متحده.
سرمایه هجوم آورده است. Getir در مارس 2022 768 میلیون دلار جمع آوری کرد، در حالی که Gopuff در سال 2021 یک میلیارد دلار به دست آورد . بین سال‌های 2020 و آغاز سال 2022، سرمایه‌گذاران بیش از 5.5 میلیارد دلار به شرکت‌های تحویل فوری مستقر در شهر نیویورک صرف کردند – علی‌رغم این واقعیت که آنها پول خونریزی می‌کنند. بر اساس گزارشی که در اطلاعات منتشر شده است، برای مثال، Jokr تقریبا یک سال قبل از تعطیلی عملیات ایالات متحده در ژوئن امسال، 159 دلار از یک سفارش را از دست می داد. این شرکت به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.
بیل هرمان، که در دانشگاه ایالتی متروپولیتن دنور، اخلاق تجاری تدریس می‌کند، می‌گوید اپلیکیشن‌های تحویل سریع می‌خواهند برای خواربارفروشی‌ها همان چیزی باشند که آمازون برای کتاب‌ها شد و به امید اینکه پیروز شوند، مایلند سود خود را از دست بدهند. هرمن می‌گوید: «تصور کنید که یک سرمایه‌گذار اولیه در برنامه تحویل مواد غذایی باشید که به بازیکن غالب تبدیل می‌شود و فضا را مختل می‌کند.
اما آمدن و رفتن سریع برنامه‌ها سؤالاتی را در مورد مسئولیت صنعت فناوری گسترده‌تر و «اختلال‌های» بی‌شمار دیگر آن برای ارائه مشاغل منصفانه، پایدار و شهرهای عادلانه ایجاد می‌کند.
هرمان می‌گوید در حالی که این شرکت‌ها موظفند جوامع، مشتریان، کارمندان و تامین‌کنندگانی که با آن‌ها در تعامل هستند به درستی عمل کنند، تعداد کمی از آنها این موضوع را جدی می‌گیرند. هرمان می‌گوید، روند اقتصادی که منجر به بسیاری از مشاغل پرمخاطره شده است، «غیر اخلاقی است و به طور فعال برای مردم مضر است».
او می‌گوید که آن‌ها همچنین از «تعدادی» نیروی کار سود می‌برند. روزی روزگاری، یک کار تحویل بار می‌توانست کار ساعتی با دستمزد مناسب را با کارفرمایان ارائه دهد که خطراتی مانند آسیب‌های حین کار را جذب می‌کنند. این مشاغل اکنون بسیار متفاوت به نظر می رسند.
در نگاه اول، به نظر می رسد که شرکت های تحویل فوق سریع نسبت به بسیاری از شرکت های تحویل دهنده دیگر به کارگران خود معامله بهتری ارائه می دهند. کارگرانی که به عنوان کارمند طبقه بندی می شوند، دستمزد ساعتی دریافت می کنند و به آنها وعده پرداخت 100٪ انعام داده می شود.
این در تضاد با شرکت‌های تحویل رستوران مانند DoorDash است، که کارگران غرفه آن – که به عنوان «پیمانکاران مستقل» طبقه‌بندی می‌شوند – می‌توانند در نهایت کمتر از حداقل دستمزد دریافت کنند. (سخنگوی DoorDash گفت که کارگران به طور متوسط در زمان تحویل بیش از 25 دلار در ساعت درآمد دارند.)
اما کارکنان اپلیکیشن‌های تحویل فوری گفته‌اند که وقتی انعام‌ها یا چک‌های دستمزد از بین می‌رود – یک شکایت ثابت کارگر – اغلب مشخص نیست که به چه کسی باید مراجعه کرد، و اطمینان از پرداخت تمام بدهی‌هایشان دشوار است. یکی از کارگران تحویل‌دهنده Buyk که اکنون منحل شده است، در ماه مه به نیویورک فوکوس گفت: «از اینکه آنها فقط به من راه می‌دهند خسته شدم. آنها به من گفتند که در مورد نکات با مدیرم صحبت کنم. وقتی با مدیرم صحبت کردم، او به من گفت که با راهنمایی های ما کاری ندارد.»
شلی استوارد، مدیر ابتکار کار آینده در شرکت می‌گوید: این شرکت‌ها با کارگران برخورد نمی‌کنند، «نه به عنوان منبع سودی که شرکت را حفظ می‌کند، بلکه صرفاً هزینه‌ای دیگر در صفحه‌گسترده برای به حداقل رساندن هزینه‌ها و کاهش زمانی که زمان‌ها کم می‌شود، می‌کنند». موسسه آسپن
استوارد می‌گوید: «یکی از چیزهایی که باعث شده مردم به این نوع کار روی بیاورند این است که بازار کار بزرگ‌تر چقدر خراب است. او می گوید که به اندازه کافی مشاغل خوب وجود ندارد، به این معنی که کارگران به جز "شغل هایی که در آن شرایط وحشتناک است، خطرات آن زیاد است، و درآمد ناپایدار و غیرقابل پیش بینی است" جایی برای بازگشت ندارند.
شرکت‌های تحویل سریع بر جوامعی که در آن مستقر هستند نیز تأثیر می‌گذارند. ساکنان اطراف فروشگاه‌های تاریک Gopuff، که کارگران آن‌ها با مشارکت Uber Eats و همچنین با دوچرخه، کالاهای خود را تحویل می‌دهند، از کامیون‌های باری بی‌حرکت، ترافیک اضافی خودروهای تحویل‌دهنده و سر و صدای آخر شب از استریو خودروها شکایت دارند . کارگران تحویل دوچرخه که برای انجام دستورات عجله می کنند، در حین کار مجروح شده و متهم به به خطر انداختن ایمنی عابران پیاده شده اند.
صاحبان bodegas – محله های اصلی شهر نیویورک – ترس از کاهش قیمت های پایین تر ارائه شده توسط برنامه ها را ابراز کرده اند.
Jose Bello کارآفرین – که با دو انجمن بودگا شهر نیویورک همکاری کرد تا یک برنامه تحویل سریع مخصوص بودگا بسازد که به دلیل کمبود بودجه شکست خورد – می گوید که وقتی Gopuff در نزدیکی یک bodega محله چینی در سال 2021 افتتاح شد، مالک مغازه در ابتدا این کار را نکرد. آن را به عنوان رقابت ببینند. من کل لیست [خرید گوپاف] را مرور کردم و به او نشان دادم. شما این را به قیمت 5 دلار می فروشید و آنها آن را به قیمت 3 دلار می فروشند. در آن لحظه او گفت: "این یک مشکل است."
بلو می گوید برخی از برنامه ها وجود دارند که به نظر می رسد می خواهند به مشاغل کوچکتر کمک کنند. او در حال مذاکره با گوریل ها در مورد فروش ساندویچ های بودگا از طریق برنامه آنها بود. بلو می‌گوید: «بنیان‌گذار آن‌ها نیز یک مهاجر است و نمی‌خواست به بودگا آسیب برساند.
شارون زوکین، استاد بازنشسته انسان‌شناسی اجتماعی و نویسنده مجموعه نوآوری: شهرها، فناوری و اقتصاد جدید ، می‌گوید: «این تناقض عظیم وجود دارد که در انواع کسب‌وکارهای دیجیتالی وجود دارد». او می‌گوید در حالی که آنها به صورت محلی فعالیت می‌کنند، پولی که به دست می‌آورند اغلب «از محله، خارج از شهر و خارج از منطقه می‌رود».
زوکین می‌گوید: شرکت‌ها و سرمایه‌گذاران نسبت به جوامعی که در آن فعالیت می‌کنند احساس ارتباط یا مسئولیت کمی دارند. زوکین می‌گوید: «شما هرگز نمی‌توانید به دنبال اخلاقیات از جانب آن‌ها باشید، از پایین‌ترین سطح با تمیز نکردن پیاده‌رو، [یا] کمک به رویدادهای محلی، یا محدود کردن … سروصدا شروع کنید.»
Gopuff و FastAF به درخواست گاردین برای اظهار نظر پاسخ ندادند.
سخنگوی گوریل ها گفت: "از روز اول، ما مشاغل دائمی و دستمزد ساعتی بالاتر از حداقل دستمزد را انتخاب کردیم." سخنگو گفت که دوچرخه‌سواران به دوچرخه‌های الکترونیکی دسترسی دارند، به مرخصی استعلاجی، مرخصی با حقوق و دستمزد منصفانه دسترسی دارند و افزود که این شرکت از کسب‌وکارهای کوچک، از جمله بودگا‌ها نیز حمایت می‌کند، «ماموریت‌های جامعه محور آن‌ها را تقویت می‌کند و به آنها اجازه می‌دهد با آنها رقابت کنند. غول های صنعت تاسیس شده است.
آدام واسنسکه، مدیر کل گوریل در ایالات متحده، گفت: "ما به شدت با پیشنهادهایی که نشان می دهد بخشی از جامعه شهر نیویورک نیستیم مخالفیم" و افزود: "ما همیشه از تمام قوانین قابل اجرا … از جمله مقررات منطقه بندی پیروی می کنیم".
لنگستون داگر، رئیس عملیات ایالات متحده در Getir، گفت که کارکنان آن "مزایای کسب می کنند و 100٪ از انعام خود را حفظ می کنند" و آموزش، "تجهیزات ایمنی با کیفیت بالا" و دوچرخه های الکترونیکی و موتورسیکلت های الکترونیکی دریافت می کنند. دوگان می‌گوید این شرکت فروشگاه‌ها را با شهرها ادغام کرده است، «با تشویق به خرید از راه دور در بسیاری از فروشگاه‌های ما، آشنایی با همسایگان و زیباسازی ویترین فروشگاه‌هایمان».
نیکو پروبست، رئیس روابط دولتی، می‌گوید که Getir از مقررات پیرامون فروشگاه‌های تاریک استقبال می‌کند و «با تمام قوانین قابل اجرا مطابقت دارد».
اما گروه‌های کارگری به دنبال توجه بیشتر به این شرکت‌های تحویل فوری و تأثیر آن‌ها بر کارگران و محله‌ها هستند.
هیلدالین کولون هرناندز، مدیر سیاست و مشارکت استراتژیک گروه حمایتی Los Deliveristas Unidos (LDU)، می‌خواهد شرکت‌های مواد غذایی تحویل سریع به وضوح – چه به عنوان فروشگاه‌های مواد غذایی یا چیزهای دیگر – تعریف شوند و سپس با دستورالعمل‌های موجود مطابقت داشته باشند. هرناندز می‌گوید، فروشگاه‌های مواد غذایی در نیویورک باید از قوانین و مقرراتی پیروی کنند که برنامه‌ها توانسته‌اند آن‌ها را کنار بگذارند، «مثل اینکه قانون در مورد آنها اعمال نمی‌شود».
در ماه ژوئیه، شورای شهر نیویورک سه لایحه برای تنظیم این مشاغل ارائه کرد، از جمله امکان صدور تخلف برای تبلیغات گمراه کننده و جلوگیری از تضمین تحویل برنامه ها در 15 دقیقه یا کمتر. در خارج از ایالات متحده، شهرهای اروپایی مانند آمستردام و روتردام در هلند، پس از شکایت در مورد تأثیرات آنها، بازگشایی فروشگاه های تاریک جدید را به مدت یک سال متوقف کردند.
کارشناسانی که با گاردین صحبت کردند خواستار مقررات محلی و ملی بهتر شدند و از اتحادیه کارگری حمایت کردند. استوارد می‌گوید شاید مهم‌تر از همه این است که «به جای اجازه دادن به مشاغل بی‌کیفیت و شرایط کاری، تمرکز بر پیشرفت مشاغل خوب، در همه صنایع در همه جوامع» باشد.
استوارد می‌گوید: «هیچ چیز ذاتاً بد یا خطرناکی در مورد کاری که از یک برنامه برای شرکت‌های مبتنی بر فناوری ترتیب داده شده است وجود ندارد». "این مدل کسب و کار و تصمیم گیرندگان پشت برنامه ها هستند که بد هستند."

source

توسط artmisblog